El asturiano se encuentra en una de las mayores incógnitas de su carrera entre la triple corona o la búsqueda de ese ansiado tercer título mundial de F1
Son muchas las posibilidades que se le presentan al ovetense ex de Ferrari, Mclaren, Minardi y sobretodo Renault, equipo con el que fue campeón el mundo en 2005 y 2006.
En este 2019 a Alonso le queda poco tiempo de decisión para la próxima temporada 2020, pero las opciones cada vez se le abren más.
La primera, y más evidente es la de la indy car, que cada vez parece más probable tras la entrada de mclaren en el campeonato en un intento desesperado de mantener al asturiano en sus filas, aparte de que seria uno de los mejores incentivos para conseguir la triple corona que tanto ansía Fernando Alonso.
La segunda opción , y la que probablemente más decepcione a los aficionados del asturiano pero que le puede ayudar a reafirmarse en un mundial que ya tiene cogido por los cuernos, es la de mantenerse en el WEC (world endurance championship) ya que tiene una suculenta oferta sobre la mesa del equipo toyota, y le puede servir para intentar seguir en el puesto de mvp del campeonato de resistencia.
Y ahora llegamos con el deleite de todo aficionado asturiano de la categoría reina del automovilismo, la posible vuelta de “el nano” a la categoría mas ansiada por todo piloto y en la que el se ha coronado no una si no dos veces, llegando a unas grandes cifras batiendo records como el de ser el tercer piloto con más puntos de la historia, marcar la vuelta rápida en el 10 % de sus carreras, o el de solo haber sido batido por un compañero en toda su carrera automovilística, y por la irrisoria cantidad de un punto. Y para eso tiene una gran cantidad de puertas abiertas, Renault, Ferrari, Red Bull o incluso un Mercedes. Comencemos por la hipótesis mas arraigada en los fans formuleros, la de su fichaje por Ferrari, producido por la salida del equipo del cuatro veces campeón del mundo Sebastian Vettel, causada por la rivalidad con Charles Leclerc, el bajo rendimiento del alemán, y el inminente despido de Pierre Gasly de la escudería de la bebida energética, posible destino de Sebastian. En la formula uno también hay otras opciones, basadas también en carambolas cuya posibilidad es bastante menor que la de Ferrari. Otra opción es la de ser el sustituto directo de Pierre Gasly, pero con la gran rivalidad forjada entre red bull y Fernando en la época 2010- 2014, se ve una posibilidad muy lejana. Una de las opciones con menor probabilidad es la de Mercedes, que consiste en la marcha de Nico Hulkenberg a Red Bull, y la cesión de Ocon al equipo de Endstone, dejando, tras un supuesto despido de Bottas, a Fernando Alonso de compañero de Lewis Hamilton.
Finalmente, a Fernando Alonso le quedan otras opciones como puede ser la del Dakar o incluso la del WRC ( world rally car ) pero ninguna que nos ilusione tanto como la del regreso del carballón a las parrillas y los padocks de “el gran circo” del automovilismo internacional.
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